Tires

MT-1

ดอกบล็อก(Block Pattern Design) แข็งแกร่ง ดุดัน และมีพื้นที่ร่องดอกยางถึง 50% ของบริเวณหน้ายาง ให้ประสิทธิภาพ แรงกรุยดีเยี่ยมสำหรับถนนลูกรัง ถนนโคลน

AT-5+

AT-5+ พัฒนาอีกขั้นจากดอกยางรุ่น AT-5 เพื่อลดเสียงของยางและดอกยางแนวยาวกลางหน้ายาง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและสมรรถนะการทรงตัวที่ดี พร้อมด้วยร่องยางแบบซิกแซ็กที่ออกแบบพิเศษ ช่วยลดหินโคลนติดในร่องยางและทำให้ดอกยางแข็งแรง ป้องกันการสึกหรอผิดปกติ

SP-11

ร่องยางด้านนอก(Outside)รอบเส้นยาง ออกแบบพิเศษและ ร่องยางตรง ด้านใน (Inside)รอบเส้นยางช่วยเพิ่ม ประสิทธิภาพการรีดน้ำ และเสริม สมรรถนะการยึดเกาะถนนเปียก

R/T

ดอกบล็อกที่มีลวดลายเฉพาะเเบบ “Rough Tread Pattern Style” ช่วยเพิ่มการกรุยขณะเข้าโค้ง

SP-9

ร่องรีดน้ำหลักขนาดใหญ่ 4 ช่อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ ออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมบนพื้นถนนเปียก ได้อย่างดีเยี่ยม

AS-1

ร่องรีดน้ำขนาดใหญ่ที่แตกต่างกันบริเวณหน้ายาง ช่วยระบายน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ พร้อมด้วยร่องรีดน้ำขนาดเล็กที่ช่วยระบายน้ำออกจากร่องรีดน้ำหลัก เพื่อการยึดเกาะบนพื้นถนนเปียกเป็นไปอย่างดีเยี่ยมและปลอดภัย

ECO-2+

การออกแบบและกระจายบล็อกดอกยางที่แตกต่างกัน ช่วยลดแรงเสียดทานจากผิวสัมผัสขณะขับขี่ และเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมบนพื้นถนนที่เปียกได้เป็นอย่างดี

NS-2

ร่องรีดน้ำหลัก 2 ช่อง บริเวณหน้ายางช่วยระบายน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิการการควบคุมบนพื้นถนนเปียกได้ดียิ่งขึ้น

NS-20

ร่องรีดน้ำหลักขนาดใหญ่ 4 ช่อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมบนพื้นถนนเปียก ได้อย่างดีเยี่ยม

AS-2+

ร่องรีดน้ำหลักขนาดใหญ่ 4 ช่อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมบนพื้นถนนเปียก ได้อย่างดีเยี่ยม

About us

The history of Nankang Tire began in the year of 1960 by the first production of tires. Nankang Tire with a history of 50 years is now preparing for a new dynamic beginning to become a global company.

Newsletter