Tires

FT-9

การออกแบบบล็อกดอกยางบริเวณไหล่ยาง ช่วยให้การตะกุยเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ บนเส้นทางที่ขรุขระ หรือดินโคลน

AT-5

ร่องดอกยางหลักที่คดเคี้ยวไปมาสามารถสร้างแรงขับเคลื่อนได้บนทุกพื้นผิวไม่ว่าจะเป็นพื้นผิวถนนออนโรด หรือ ออฟโรดก็ตาม

SP-9

ร่องรีดน้ำหลักขนาดใหญ่ 4 ช่อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ ออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมบนพื้นถนนเปียก ได้อย่างดีเยี่ยม

NS-2R

ร่องรีดน้ำหลัก 3 ช่อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมบนพื้นถนนเปียก ได้อย่างดีเยี่ยม

AS-1

ร่องรีดน้ำขนาดใหญ่ที่แตกต่างกันบริเวณหน้ายาง ช่วยระบายน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ พร้อมด้วยร่องรีดน้ำขนาดเล็กที่ช่วยระบายน้ำออกจากร่องรีดน้ำหลัก เพื่อการยึดเกาะบนพื้นถนนเปียกเป็นไปอย่างดีเยี่ยมและปลอดภัย

NS-25

ร่องรีดน้ำหลักขนาดใหญ่ 4 ช่อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมบนพื้นถนนเปียก ได้อย่างดีเยี่ยม

ECO-2+

การออกแบบและกระจายบล็อกดอกยางที่แตกต่างกัน ช่วยลดแรงเสียดทานจากผิวสัมผัสขณะขับขี่ และเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมบนพื้นถนนที่เปียกได้เป็นอย่างดี

NS-2

ร่องรีดน้ำหลัก 2 ช่อง บริเวณหน้ายางช่วยระบายน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิการการควบคุมบนพื้นถนนเปียกได้ดียิ่งขึ้น

NS-20

ร่องรีดน้ำหลักขนาดใหญ่ 4 ช่อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมบนพื้นถนนเปียก ได้อย่างดีเยี่ยม

AS-2+

ร่องรีดน้ำหลักขนาดใหญ่ 4 ช่อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมบนพื้นถนนเปียก ได้อย่างดีเยี่ยม

About us

The history of Nankang Tire began in the year of 1960 by the first production of tires. Nankang Tire with a history of 50 years is now preparing for a new dynamic beginning to become a global company.

Newsletter